Pasek i łańcuch rozrządu to element jaka podlega . Odpowiada on za ruch obrotowy koła pasowego na wał przeznaczony do sterowania zaworami. Warto go wymienić co około od 80 do 150 tysięcy kilometrów. Zależy to od aspektów technicznych samochodu. Precyzyjniejsze dane należy odszukać w Instrukcji samochodu. Zużyty pasek może zerwać się i zniszczyć silnik. Z tego względu pilnuj terminu serwisu z wymianą paska i łańcucha rozrządu. W naszym warsztacie AGUM-POL SP. Z O.O. wykonujemy usługę kompleksowo. Równocześnie z paskiem rozrządu wymienimy pozostałe podzespoły układu. Wliczają się do nich: uszczelniacze, pompa wody, rolki oraz napinacze. Podobnie jak pasek pracuje łańcuch rozrządu, a jego przydatność do pracy zależy od przejechanych kilometrów i podlega on tak samo jak pasek wymianie. Wymiana łańcucha rozrządu niezbędna jest wówczas, gdy gdy elementy łańcucha wytrą się. Poznasz to po zmianie dźwięku dźwięku. Wymiana paska rozrządu jest przez kierowców często lekceważona. Tymczasem, zerwany pasek lub łańcuch zawsze kończy się drogim remontem. Nie ociągaj się z wymianą łańcucha lub paska rozrządu i zarezerwuj termin.