W trakcie codziennej jazdy samochodem do sklepu silnik grzeje się bardziej, niż kiedykolwiek przedtem? Widziałeś, że rury wydechowej wydostaje biały dym. Oznacza to awarię silnika. Co to takiego? Prawdopodobnie wypaliła się uszczelka pod głowicą. Pomimo uszczelka zrobiona jest z paru warstw kompozytów, aczkolwiek nie jest niezniszczalna, a ciągle narażona jest na duże ciśnienie oraz wysoka temperatura i to tylko przyspiesza proces niszczenia uszczelki pod głowicą. Kiedy zauważysz powyższe symptomy to wymiana uszczelki pod głowicą powinna być wykonana jak najszybciej, żeby nie dochodziło do przegrzania silnika i kolejnych uszkodzeń. Taką naprawę (wymianę uszczelki pod głowicą) przeprowadzamy w warsztacie AGUM-POL SP. Z O.O. od 34 lat , stosując instrukcję serwisową producenta auta. Zanim zaczniemy demontować głowicę na początku przeprowadzimy test na obecność tlenku węgla w w płynie chłodzącym .
Przy wymienię uszczelki pod głowicą musisz liczyć się z dodatkowymi kosztami, gdyż dodatkowo wykonuje się: planowanie głowicy, wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, wymianę filtra oraz oleju, wymianę paska rozrządu . Nie martw się za bardzo nasz serwis dzięki wieloletniej obecności na rynku ma kontakty od dostawców dzięki temu koszt naprawy będzie dużo niższy. Nie czekaj do ostatniej chwili, aż zniszczy się cały silnik, zadzwoń teraz do nas i umów termin na diagnostykę silnika.